近日，珠肇高铁ZJSG-3标天生河特大桥大跨度连续梁拱顺利完成中跨合龙。该标段正线全长21.66公里股票配资首选|，以桥梁结构为主，沿线水网密布、鱼塘连片，地质条件软弱复杂。此次合龙段长196米，以23°极小夹角斜跨江珠高速，同时还横跨G228国道，是标段内施工难度最大的区段之一。此次合龙，为后续架梁通道贯通和全线通车奠定了坚实基础。
此前，珠肇高铁高肇段左线高明河特大桥100米连续梁已完成合龙。根据施工进度安排，高肇段将于今年年底前实现基本贯通。
珠肇高铁全长184.5公里，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽（广州新）机场，线路设计时速350公里。根据建设部署，珠肇高铁将力争在2027年具备开通条件。建成通车后，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。
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