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2024-06-20 【 字体:大 中 小 】

高速公路由于其封闭性,理论上说,行驶在上面的车辆就像在一条传送带,互不干扰,大家只要遵守相应的规则,其安全系数相比市政道路是要高出不少的,下面就分享几个非常简单实用的高速行驶技巧,希望能够帮助新手司机朋友们。
切忌连续变道
很多驾驶员进入高速公路后,发现左后方无车,便开始连续变道,这样做其实是很危险的。一是观察时容易产生死角,二是后车对连续变道一般没有心理准备,三是如果出现高速行驶车辆,对方极易由于刹车不及,产生追尾。
其实高速公路每条车道都有最低和最高车速限制的,正确的做法应该是降车速提升到所需变更车道的车速后,打左转向灯示意,确保安全后变换车道,经过多次操作后,到达所需要的车道。
选择合适的车道行驶
平时我们驾驶私家车高速行驶时,最好选择靠左的两条车道行驶。最左侧车道为超车车道,车速相对较快,超车变道时变道次数较少,减少风险,加上最左侧车道很少有大型车辆通过,路面相对平坦,高速行驶更加稳定。但切忌长时间霸占最左侧超车道行驶,正常行驶选择次左车道为宜。
在双车道高速行驶,特别是前方两台车跟车行驶时,超车前务必利用灯光和鸣笛提醒前车
在双车道高速路段超车时,如果遇到前方有两辆车或多辆车集中跟车行驶时,超车前必须用灯光和鸣笛警示,发现前车收到警示没有变道意识后,方可快速超车。老舒个人建议碰到这样的情况为了安全,还是不要超车为好,要知道如果前车为载物货车,极易出现后视镜观察盲区,无法发现你的存在,造成悲剧。
高速驾驶切忌跟车时间过长,超车要果断
高速事故多为前方发生事故后,后车无法快速反应,造成连环追尾事故。高速驾驶跟车时间过长,容易造成后方车辆跟在你身后,车辆被前后包围,对驾驶者来说就十分被动。万一发生事故你降被夹在中间,相当危险。这样的情况应提前预判,尽量避免发生。
很多司机认为减速慢行相对比较安全,其实不然,特别是在超车时,一定要果断,手动挡可以降档加速,自动挡直接深踩油门加速,因为速度越快,你和被超车辆的并行时间就越短,特别是大货车,你和它并行,其实是处于对方的视野盲区,相当危险的。
远离大货车
大货车体型大重心高,视野盲区也大,加上超载和疲劳驾驶,关键时候很容易发生刹不住车的情况,这时你要是和它发生碰撞,那绝对是鸡蛋碰石头,分分钟能压扁你,这时所谓的安全配置,在大货车面前什么都是浮云。
平常要多看看后视镜,查看自己周围有没大货车,尽量远离它们,也不要跟在大货车后面,要知道大货车体型过大,会让你失去前方视野,不能提前做出准备。
夜间行驶可选择跟随一台车辆,同速行驶,距离为看清车尾灯即可
夜间行驶时,极易出现路面有异物的情况,但是夜间驾驶员的视野比较短,容易让驾驶员来不及反应就撞上去了。所以夜间行车,我们最好少超车,改为跟车比较靠谱,跟车距离应超过300米,即看清楚前车尾灯。这样的好处是,利用前车帮我们探路,根据前车的刹车灯和行驶规矩来判断前方路况,提前做出反应。
来源:河南高速
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