启辰VX6 VS 埃安Y Plus,谁能让全家开启“说走就走的旅行”?
2024-08-27 【 字体:大 中 小 】

刚过去的五一小长假人流如潮,很多家庭都开启了“说走就走的旅行”,但大量出行痛点也凸显了出来。
热点旅游点酒店一房难求,想要开启“说走就走的旅行”却订不到房怎么办?
孩子在漫长的旅游路上坐不住,觉得车上不好玩,烦躁、闹腾怎么办?
想要在野外烧烤、做饭、看星星,但又觉得帐篷等装备太占地怎么办?
其实,有一辆带外放电功能的家用电动SUV,这些问题都能解决。
在15万元区间,启辰VX6和埃安Y Plus走入我们的视野,那么这两款车各有什么特点,哪一款更适合全家出行,下面我们就来做个比较。
Battle1:
颜值对比,各有特点见仁见智
从启辰VX6和埃安Y两款车的外观上看,作为电动家用SUV,二者其实有一定的共性,就是具有比较符合大众审美的圆润车身,整体比较端庄大气。但在细节上,又可以看出二者有很多不同:
全新设计的启辰VX6,在大气中蕴含着时尚活力,在封闭式格栅的左右两侧,大灯组通过熏黑装饰板相连接,搭配“V”型贯穿式灯带,让车头变得更为犀利。最下方则是可以闭合的进气格栅,同时大灯组内采用菱形设计,整体辨识度很高。车身侧面,除了双色车身设计之外,车顶橙色装饰的行李架也十分亮眼,车尾采用了贯穿式尾灯,并且中间灯组呈现“V”字造型,和前脸的灯组设计呼应。尾部线条设计硬朗有力,展现出强烈的运动气息。并且此次2024款新车还新增了“不焦绿”配色,绿色也是当下车型流行的配色,让其颜值有所提升,时尚风格更加显著。
反观埃安 Y,整体采用简洁大方的设计语言,前脸采用天使之翼大灯组,LED日间行车灯的造型比较别致,亮起后有着不错的视觉效果。车身侧面整体造型十分流畅,尾部则设计了一条贯穿式LED尾灯,点亮后也同样具有辨识度。
总的来说,启辰VX6在大气中蕴含时尚活力,埃安Y Plus则是敦厚平和。审美本来就有较大的主观因素,这两款车的颜值battle赢家就见仁见智了。
Battle2:
空间对比,启辰VX6“百变空间”稳占上风
家庭用户对车子最关心的是空间,有了足够大的空间,才有各种活动的可能。
通过对比两台车的尺寸能够发现,虽然同样定位于紧凑型SUV,不过启辰VX6明显要更大一些,这也意味着车内空间得到了更充足的保障。并且启辰VX6得益于出色的空间利用率,让第二排和后备箱均有了很大的空间。
尤其值得一提的是,除了更大的空间之外,启辰 VX6 还采用“魔方座椅”,主副驾靠背支持 180 °前后电动调节,前排座椅可向前翻折,形成一个平面,同步放倒后排座椅后,将后备厢挡板取下放置在前后排座椅之间,可以形成一个全平大床,在开车外出游玩时,可以成为休息场所,满足了大多数家庭消费者对大空间的需求。
而埃安 Y Plus的前排座椅虽然也都可以放平,后排座椅也支持按比例放倒,也可以变成一张大床,但在中控扶手箱不能拿下来的情况下,大床不是全平的,显然有点硌得慌,而且从在功能以及使用场景来看的话,埃安 Y Plus没有启辰VX6丰富。
所以综合来看,这一局,“百变空间”的启辰VX6完胜。
Battle3:
智能对比,启辰VX6场景更多,更适合家庭出行
在当前智能化时代,智能已经是汽车座舱的标配。各个车型智能的比较,实际上比的是操作系统和场景设置,有大厂开发的系统和更贴近用户使用场景的配置,智能系统就胜了一筹。
启辰VX6的车机搭载了全新一代智能车机操作系统“灯塔OS智能系统”, 基于安卓系统,是由东风日产团队自主设计和主导开发的智能车机系统,采用了菜单栏和智能卡片式的UI,能让用户在14.6英寸的中控屏幕内获得类似手机的操作,大幅度提升了使用便利性。值得一提的是,启辰VX6的智能操作系统还提供“星空大床房、午休逸空间、心灵SPA馆、专享皇后座、K歌观影房、迷你会客厅”等6大场景,从智能场景上也进一步适配全家出行。
埃安 Y Plus车机内置ADiGO智能系统和高通6125芯片,在功能以及流畅度方面表现也很不错,也属于智能驾驶技术上配置较高的车型。“我的车”功能的实用性突出,而且通过中控台的触控屏幕简化了许多日常操作,还有“北鼻推荐”功能提供的个性化出行建议,如天气、路况信息,以及本地美食推荐等,进一步丰富了驾驶者的用车体验。
总的来看,二者在智能方面各有所长,但从场景的多样性和使用便利性上来说,个人认为还是启辰VX6更适合家庭出行。
Battle4:
性能对比,驾控出色启辰VX6再得一分
在动力方面,启辰VX6全系采用单电机布局,电动机最大功率为160千瓦,峰值扭矩为275 牛・米,搭载62千瓦时电池,CLTC续航520km,快充最快只需要 25分钟。另外,启辰VX6搭载六合一超级电驱,启辰VX6采用后五连杆独立悬挂,在保证动力的同时,提升了车辆的稳定性和舒适性,整体底盘偏向运动感,悬架对于路面的颠簸的过滤很干脆,很有韧性,不会产生多余的振动。
而埃安Y采用了弹匣电池技术,不过并未公布快充时间,同时对外放电功能需要选装。此外还有一点略有差异的是底盘,前悬挂与启辰VX6同样采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则是纵臂扭转梁式非独立悬挂,这在操控以及舒适度上都会造成一定的差异。
二者对比,启辰VX6在操控性能方面再得一分。
Battle5:
电池对比不分上下,但同等续航VX6价格更实惠
埃安 Y Plus一共分为四种续航版本,分别为310km、430km、510km、610km,而启辰VX6全系520km续航,用埃安 Y 续航510km版本的电池与启辰VX6对比,显然是比较合理的。
启辰VX6全系配备最大功率为160千瓦,峰值扭矩为275牛·米的电动机,电池包容量为62千瓦时,CLTC续航里程为520公里。作为一款纯电动车型,启辰VX6具备220V交流电对外输出功能,足以满足露营爱好家庭的用车需求。该车运用了鲁班电池系统的安全技术,并采用了NTP-整包无热蔓延+全方位的安全结构,可靠、耐用、安全。
埃安 Y Plus 510km科技版则搭载的磷酸铁锂电池组,最大功率150kW,峰值扭矩225牛·米,并采用广汽埃安自主研发的弹匣电池技术2.0,通过提升电芯自身热稳定性、电芯之间的隔热性、电芯的散热性能以及对电池进行全天候监控来解决电池自燃问题。
在同等续航里程下进行比较,二者其实不相上下。但值得注意的是,启辰VX6全系520km续航,入门版售价14.19万元,而与启辰VX6相似续航的埃安Y Plus 510km的版本车型售价在14.18万元,高出100元的价格能多得到10km续航,从这点来看,购买启辰VX6也算是一笔划算的买卖。
总的来说,两台车各有优势,埃安 Y的车型丰富,可选择的版本更多。而启辰VX6整体表现也很不错,新车推出的“不焦绿”车色,让其更加时尚,不错的空间灵活性以及出色的动力和底盘调校也让其更具有性价比。
回归到一开始的问题,一台什么样的车型能顾兼顾日常通勤和假日出游,让全家开启“说走就走的旅行”?显然启辰VX6在百变空间、智能场景、驾控等方面的优势,让它成为15万级家庭出行需要的车。

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